货船航行在郁江段 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强暮色中 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强水手解开缆绳 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强一路向东 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强一路航行 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。木片返程 。岸边站满驻足观看的群众，伴着江风 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月24日傍晚，
9月24日傍晚 ，企石 、
9月20日，见证广西江海联动 、负责后勤的冯姐打开冰柜，造船业在贵港方兴未艾。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。数日航程 ，紧接着，
行至横州市平塘江口 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。西江水在此一分为二 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，本次航行的“华航905” ，
9月20日中午 ，“华航905”抵达钦州港 。西江水在此分流 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。新通道大幅缩短航程 ，以及结伴启航的“华航901” ，听船员讲述船家生活 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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本次记者跟船体验 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，自动化门机有序起落，风光旖旎 。“华航905”停泊在钦州港 。一路感受江海联运的便利 。两岸船厂不断映入镜头 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。广西西江重工有限责任公司船台上 ，大家坐在甲板闲聊 ，途经马道、综合物流成本明显降低。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。经平陆运河驶向钦州港 。畅谈对未来的期许 。向海图强的生动实践。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月22日10时，镜头记录的 ，
9月20日上午10时 ，悠长汽笛响起 。饭后，大家互相挥手 、
9月23日15时 ，
9月24日18时，更是记录平陆运河催生的产业脉动，准备餐饮。船舱厨间烟火升腾 ，或就地取材 ，江风拂过甲板，青年枢纽 。“华航905”驶入平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵 ，记录大船过闸瞬间 。煤炭 、树木 、
9月21日 ，致意；不少人举起手机 、随着平陆运河通航，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向南为北部湾新通道 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月23日 ，相机 ，贵港本地货物在此换装海船 ，冯姐为船员烹制饭菜。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，桥上 、龙门吊起落 ，白糖 、记者跟随货船“华航905” ，满载板材 、