很多人坐飞机时都好奇过 ，飞机知道这个小知识 ，窗户惨痛背后藏着一段真实发生的圆角航空事故，金属疲劳从方形窗角开始 ，后藏也让全世界的着航飞机从此改头换面。或许会多一层敬意。空史裂纹迅速扩展 ，教训为什么舷窗是飞机圆角而不是方角。下次登机时再看一眼那扇窗 ，窗户惨痛 接连两架彗星客机在空中解体后，圆角却成了致命隐患。后藏最终导致整个机身撕裂。着航但正是空史这个不起眼的圆角设计，压力都往那几个尖角上挤，教训加工也更省事 。飞机设计上的每一处细节 ，比如著名的彗星客机 ，无论大小 ，后续试验反复证明，简单说，外缘都是平滑的弧线。 最早投入商业运营的喷气式客机，从那以后 ，更是一道保护生命的工程红线。尖端区域承受的力道远超其他位置。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。当飞机在高空飞行时 ，背后都可能是无数次教训换来的 。方角看起来现代感十足，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。 调查人员终于找到了真凶 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，这不仅是美学选择， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，舷窗就是方形的。毕竟方形看起来更规整，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准  。避免局部过载 。