全球全电加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单，是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币）。起飞、人首机动以及着陆等科目。飞距

目前ES-30已经拿到美联航 、离商虽然X1首飞成功，用还远它并不具备长距离飞行能力  ，全球全电起飞重量超过25000磅（约11340千克），动飞完全依靠机载电池提供动力 ，机完

但需要指出的成载是 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距不携带任何航空燃油，离商其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。测试内容涵盖滑行 、

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），而ES-30是一台增程混动飞机  ，飞行持续约27分钟，爬升 、无法满足航空需求 。计划2031年投入商用 。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，但并不代表着很快就能大规模投入商用，受限于电池能量密度，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，

属实是弯道超车？ ！此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

其搭载4台机翼布局的电动马达，而据公司披露  ，机长76英尺（约23.16米），采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，

此外 ，